液體原油商品在流動性、過慮、混和、拌和、充注、抽提等情況下，會因為磨擦而造成靜電作用，非常是輕質油類。當造成靜電作用速度超過其導出來速度時，就會產生靜電作用的堆積，工作電壓持續不斷上漲，并在靜電感應。當堆積的靜電作用充放電動能處在易燃成品油蒸汽與氣體的化合物爆炸極限范圍之內時，隨時隨地將會產生靜電感應著火、發生爆炸傷害。據材料詳細介紹，機械制造業的靜電感應安全事故，世界各國曾一度產生。

近些年，在我國石油化工設備迅猛發展，隨著而成的靜電感應安全事故也屢有產生。僅在近年來內，總有10幾起。如空罐低位混放成品油時造成靜電感應起火、風輕輕吹計量檢定塑料軟管促發靜電作用充放電爆發車用汽油罐、汽油進罐；實際操作剛終止，取樣時造成靜電感應著火等，均導致了極大的人身安全與經濟損失。因而，進一步加強抗靜電工作中是保證石油化工設備商品儲運安全生產的關鍵內容之一。

 抗靜電建筑涂料是近20年以來才快速發展趨勢起來的一種新型裝飾材料。早就在20新世紀40時代就剛開始科學研究與運用。日本國于1957年開發設計并生產制造了多種類型的導電性建筑涂料。英國出自于航天航空和國防產業發展的必須，從20新世紀50時代至今就研發了一系列飛機雷達罩用防靜電建筑涂料，其表面電阻率為（5～15）×106Ω，以保證泄流堆積的靜電作用，避免靜電感應安全事故，使無線電話導行、通信設備特性充分運用。以后發展趨勢快速，質量上乘，主要用途不斷發展，制訂并施行了有關導靜電感應的美軍規范和技術專業規范。 在我國抗靜電建筑涂料的產品研發也發展于20新世紀50時代，但絕大多數是碳系（高純石墨）型、復合材料高分子材料等導電漆或導電膠。近些年，以金屬材料及氫氧化物為導電性填充料的新式導靜電感應建筑涂料快速發展趨勢，以融入國防安全、軍用、石油化工設備等各個領域的必須。

①抗靜電建筑涂料類型 抗靜電建筑涂料一般 由原料、顏（填）料、有機溶劑以及他改性劑構成。在其中最少有一種多組分具備導電率能，以確保產生的鍍層為電導體或半導體材料，即建筑涂料鍍層的體積電阻率低于1010Ω·m、面電阻在105～109Ω范圍之內的一種建筑涂料，用于靜電消除災難及從而造成的各種聯動性生產制造阻礙。 現階段銷售市場上抗靜電建筑涂料大部分是加上型導電性建筑涂料，按其導電性填充料種類歸類，有下列三類別。 a.金屬材料系 銀、銅、鎳、鋅等。 b.碳系 導電率高純石墨或碳黑。 c.氫氧化物系 氧化錫、氧化鋅、氧化銻解決的二氧化鈦、加上銻的氧化錫等。

 

防靜電涂料導電原理：

當涂料中導靜電填料的容積濃度值小于涂料導電的臨界體積濃度值時，填料中間被分分隔不可以產生互聯網，則漆層主要表現為不導靜電。而當涂料中導靜電填料的容積濃度值做到涂料導電的臨界體積濃度值時，填料中間聯接觸碰產生互聯網，則漆層主要表現為導靜電。導靜電互聯網實體模型如圖已知3－3－30圖示。

無機物系防靜電涂料是因為導電填料中間相互觸碰而造成導電工作能力的。但在涂料干躁干固以前，原料與導電填料是相互分離，互相持續，而處在絕緣層情況；當涂料干固破乳以后，伴隨著有機溶劑的蒸發相互混和縫隙連接為一體，進而造成了導電率，即自由電子沿另加電場方向傳送而產生電流量。 有機化學系防靜電涂料的功效原理有多種多樣表述。在其中之一為潤化功效說，覺得聚氨酯涂料的潤化功效緩解了表層磨擦，降低以至于清除了靜電作用的造成。但許多人覺得潤化功效縱有，但并不是關鍵的，關鍵要素是導電填料分子結構持續地排序于表層并做到一定的總數，消化吸收氣體中的水分后，產生了人眼看不到的“收縮水”，產生了導電通道，提升了靜電作用通往氣體、地底的電傳輸功效，進而清除了靜電堆積。這就是說常說的“導電安全通道”理論。除此之外，也有“隧道效應”理論，除開所述導電物體間的觸碰外，因為電子器件在分散化于高聚物孕媽中的導電物體空隙里轉移時需造成的導電互聯網，從導電原理看來，導電填料遍布越勻稱，導電互聯網鏈越詳細，涂料的導電率越高，漆層屏蔽掉效率越高。 剖析導電涂料的導電原理，有利于掌握危害防靜電涂料導電率的多種要素：如導電填料類型、樣子、規格、添充量（濃度值）、分散化情況、原料類型及其干固標準等，并從而多方面調節與操縱，是涂料配方設計方案與工程施工的重要環節。

②在我國相關防靜電關鍵規范GB 13348—1992《液體石油商品靜電安全性技術規范》；GB15599—1995《石油和石油設備雷擊安全性技術規范》；GB 6950—2001《輕質油品安全性靜電兩線間的誤差》；GB 16906—1977《石油罐導靜電涂料電阻測定方法》；SY/T 0319—1998《鋼質儲槽液體環氧涂料內防腐蝕層標準規范》；MHJ 5008—1994《民用機場供油中斷，很可能會導致事故的發生建設工程技術標準》。

③防靜電涂料的關鍵技術標準 a.防靜電涂料的鍍層體積電阻率應小于108Ω·m，表面電阻率應小于109Ω。 b.具備優質的漆層粘合力和防銹處理性，新造儲槽大多數規定鍍層安全防護期7年左右。 c.務必耐石油商品長時間侵泡，且不環境污染成品油或引起商品霉變。 國家經貿委、質檢總局、中國石油、中國石化等主管機構明文規定：“儲油罐開展內腔防腐蝕時，應選用防靜電涂料，涂料面電阻應低于109Ω。另外要歷經用心實驗，明確涂料對所貯成品油特性沒害，即可運用”。除此之外，中國民用航空總局（制造行業）規范MHJ 5008—1994《民用機場供油中斷，很可能會導致事故的發生建設工程技術標準》第10.0.2條要求：“航空煤油儲油罐、管路和零配件內腔嚴禁熱鍍鋅、鍍鎘或涂以富鋅的原材料”。而對防靜電涂料最詳盡的技術標準，出現在國家行業標準GB 6950—2001《輕質油品安全性靜電兩線間的誤差》附則D“石油導靜電涂料性能指標”和GB16906—1977《石油罐導靜電涂料電阻測定方法》附則A“石油罐導靜電外墻涂料施工及工程驗收技術規范”等規范中。

防靜電涂料性能指標見表3－3－21。 表3－3－21 GB 6950中附則D要求的《石油導靜電涂料性能指標》